We kochten een huis. Ik had nog nooit een grotere aankoop gedaan dan een vliegticket naar Bali, en dan zet je ineens je handtekening onder
Tag: bouwen

Al bijna twee jaar probeer ik er naarstig dichtbij te komen. Soms lukt het, soms niet. Soms is het grotesk, soms zo onbenullig dat het

Stel, je bent een reus en je kunt eiland-hink-stap-sprongen vanaf Texel, Vlieland, en zo verder naar het noordoosten. Dan stuiter je zo via de Duitse

Ik dacht altijd dat het alleen civiel ingenieurs overkwam (en mij). Maar dat is niet zo. Gelukkig. Want heel Kopenhagen is in de ban van Cykelslangen.

Gezonder leefklimaat = minder autokilometers = meer fietskilometers. Zo simpel is het. Dus waar auto’s voorheen recht hadden op een snelweg, geef je dat privilege

Kopenhagen is in 2014 de groene hoofdstad van Europa. Een aanmoedigingsprijs die in 2008 door de Europese Commissie in het leven is geroepen, om te laten